Thua lỗ

Bộ Tài chính đang dự thảo Tờ trình đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về việc miễn tiền chậm nộp, trong đó có nợ thuế đối với doanh nghiệp, tổ chức phát sinh lỗ trong kỳ tính thuế năm 2022.

Từ 15h hôm nay (22/5), Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu. Theo đó, xăng E5 RON 92 và RON 95 đều tăng giá.

Cộng đồng các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa có đơn gửi tới Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính bày tỏ nguyện vọng sớm ban hành Nghị định về kinh doanh xăng dầu.    

Các doanh nghiệp kiến nghị, sửa Nghị định 83 và 95 về kinh doanh xăng dầu cần định vị lại vị thế của doanh nghiệp bán lẻ, đề xuất quy định có chiết khấu 5-6% giá bán lẻ, được lấy nhiều đầu mối, giảm bớt thủ tục hành chính để phù hợp cơ chế thị trường cũng như có giải pháp cho việc để khâu bán lẻ luôn thua lỗ, dẫn đến nhà nước thất thu đáng kể về thuế như thời gian qua...

Chỉ số VN-Index tính đến đầu tháng 11 đã mất 31% so với đầu năm nay. Trong diễn biến đó, không chỉ các nhà đầu tư nhỏ lẻ mà mảng tự doanh của các công ty chứng khoán cũng thua lỗ nặng.

Có khoảng 50 dự án điện mặt trời áp mái đứng trước nguy cơ phải trả lại tiền do vi phạm các quy định về đấu nối lên lưới điện quốc gia. Trong khi đó, hàng loạt chủ đầu tư điện mặt trời áp mái ở các địa phương kêu cứu do ngành điện cắt giảm sản lượng mua điện.

Phương hướng xử lý dứt điểm 12 dự án này là dứt điểm, không để kéo dài gây thất thoát tài sản của nhà nước theo nguyên tắc xác định rõ đúng người đúng việc, đúng thẩm quyền, đúng pháp luật và theo nguyên tắc thị trường thay vì tiếp tục có sự can thiệp của Nhà nước.

Bộ Tài chính vừa gửi tới Chính phủ Báo cáo kết quả giám sát tài chính và Báo cáo đánh giá hiệu quả hoạt động và xếp loại doanh nghiệp có vốn nhà nước cho biết, 182 DNNN và doanh nghiệp có vốn nhà nước có lãi, 12 doanh nghiệp thua lỗ, 10 doanh nghiệp mất an toàn tài chính, 10 doanh nghiệp có dấu hiệu mất an toàn về tài chính.    

Chính phủ vừa gửi tới Quốc hội báo cáo về tình hình và kết quả xử lý tồn tại, yếu kém của các dự án, DN chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành Công thương. Kết quả cho thấy, dù đã gần 4 năm trôi qua nhưng việc xử lý các dự án này vẫn rất khó khăn, trong khi số DN hồi phục không đáng kể…

Sáng 3/4, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã chủ trì Phiên họp lần thứ 9 Ban Chỉ đạo xử lý các yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ thuộc ngành công thương. 

Với các quỹ ngoại giàu kinh nghiệm, việc liệt kê một loạt mô hình quản trị rủi ro không phải là gì to tát. Thế nhưng định lượng, rồi định tính các loại rủi ro để ra quyết định đầu tư lại là vấn đề chủ quan do con người quyết định.

Thời gian gần đây, người dân bất ngờ khi nhiều tuyến xe buýt ở TP.HCM không còn. Giải thích vấn đề này, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TP.HCM cho rằng do số lượng hành khách ngày càng ít, dẫn tới thua lỗ nên các đơn vị chạy xe buýt phải giảm chuyến, bỏ tuyến.

Đường thừa cung trong nhiều năm đang làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của nhiều DN.