Phát triển hạ tầng

Thị trường bất động sản khu công nghiệp đang vào chu kỳ tăng trưởng mạnh. Nhiều ngân hàng thương mại trong nước và các định chế tài chính quốc tế đã hợp tác chiến lược với các tập đoàn, doanh nghiệp và tung ra gói vay dành riêng cho khách hàng nhóm này.

Chính phủ vừa có Tờ trình về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, Nghị quyết nhằm đa dạng hóa, huy động tối đa các nguồn lực hợp pháp, tháo gỡ nút thắt trong đầu tư, tạo đột phá trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, thúc đẩy giải ngân, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo chủ trương của Đảng và Nhà nước. Dự thảo Nghị quyết gồm 10 Điều với nội dung chính gồm 05 nhóm chính sách.

Quỹ phát triển hạ tầng vùng Đông Nam bộ vừa được các bộ, ngành và địa phương đề xuất với nhiều mô hình hoạt động khác nhau. Trong đó, có phương án xây dựng quỹ này như như một ngân hàng chính sách mới.

Những năm gần đây, hoạt động của dịch vụ logistics tại Đà Nẵng đóng vai trò quan trọng trong Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Tuy nhiên, vẫn còn những bất cập, tồn tại cản trở quá trình phát triển hoạt động logistics cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ logistics của địa phương.

Việt Nam cần hình thành và nâng cấp hệ thống cụm liên kết các ngành công - nông nghiệp chuyên môn hóa và các tổ hợp công nghiệp quy mô lớn, hiệu quả cao theo lợi thế của các địa phương tại một số vùng. Vấn đề huy động nguồn lực tài chính phát triển hạ tầng, đẩy mạnh liên kết vùng cần được đẩy mạnh trong thời gian tới.    

Việc thu hút các nguồn lực tư nhân để đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng (CSHT) trong bối cảnh nguồn lực ngân sách ngày càng hạn hẹp, vốn ODA giảm mạnh khi Việt nam đã ở nhóm nước có thu nhập trung bình là điều vô cùng cần thiết.