Vietjet thay thế tàu bay mới cho đội tàu hiện đại ngay trước cao điểm hè
Chuẩn bị cho mùa hè cao điểm 2023, Vietjet vừa đón 4 tàu bay mới, bao gồm 3 tàu bay thế hệ mới A321 neo ACF và 1 tàu bay lớn A330 gia nhập đội tàu hiện đại hàng đầu của hãng.
| VietJetAir sử dụng công nghệ của Airbus khai thác chuyến bay Lần đầu có đường bay thẳng đến Hiroshima, chuyến bay Vietjet đầu tiên cất cánh ngày 19/7 |
 |
| Tàu bay thế hệ mới A321 neo ACF |
Các tàu bay mới với tính năng vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải, bảo vệ môi trường sẽ thay thế cho các tàu bay cũ, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm chi phí và mang đến những trải nghiệm bay tốt đẹp với chi phí hợp lý nhất cho khách hàng của Vietjet trong mùa hè này.
Với đội tàu hiện đại A330, A321 liên tục được đổi mới, Vietjet là hãng hàng không có khả năng quản trị chi phí hiệu quả hàng đầu thế giới, mang tới cho khách hàng nhiều lựa chọn bay khắp Việt Nam và thế giới đến với Úc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Hồng Kông, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Singapore, Malaysia, Indonesia, Kazakhstan…với giá vé hấp dẫn, tiết kiệm cùng nhiều sản phẩm, dịch vụ tiện ích, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, thúc đẩy hoạt động hàng không, vận chuyển hàng hoá khắp toàn cầu.
 |
| Tàu bay mới A321 neo ACF với nội thất sang trọng, hiện đại. |
Theo kế hoạch, Vietjet sẽ tiếp tục nhận thêm các tàu bay mới, đặc biệt là các tàu bay lớn A330, sẵn sàng cho kế hoạch mở rộng mạng bay khắp toàn cầu kết nối năm châu của mình.
Tin liên quan
Tin khác
Thu thuế qua sàn Thương mại điện tử vẫn còn nhiều thách thức
Trong bối cảnh thương mại điện tử (TMĐT) phát triển mạnh mẽ, việc thu thuế từ hoạt động kinh doanh trực tuyến đã trở thành vấn đề cấp thiết đối với nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Bộ Xây dựng cắt giảm tối thiểu 30% điều kiện đầu tư kinh doanh không cần thiết
Bộ Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch số 383/QĐ-BXD, cụ thể hóa Nghị quyết 66/NQ-CP của Chính phủ bằng những mục tiêu cắt giảm mạnh mẽ: tối thiểu 30% điều kiện đầu tư kinh doanh không cần thiết, giảm 30% thời gian và 30% chi phí tuân thủ thủ tục hành chính ngay trong năm 2025.
Sản lượng khai thác dầu khí của PVEP đạt 24,69 triệu tấn giai đoạn 2020-2025
Ngày 11/4, tại Hà Nội, Đảng bộ Tổng công ty Thăm dò khai thác dầu khí (PVEP) tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng công ty lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025-2030.
Bình tĩnh trước khó khăn để củng cố sức mạnh nội tại
Bà Lê Hằng, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) cho biết, kể từ khi Tổng Thống Mỹ công bố các mức thuế đối ứng hồi đầu tháng 4, các doanh nghiệp trong ngành thủy sản như “ngồi trên đống lửa”.
Ứng dụng AI trong kinh doanh và quảng bá sản phẩm
Sáng ngày 12/4/2025, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp cùng Hội Doanh nghiệp Cơ khí - Điện TP. Hồ Chí Minh (HAMEE) tổ chức chương trình Tập huấn “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong kinh doanh và quảng bá sản phẩm”.
Đề xuất bãi bỏ một số Thông tư lĩnh vực tài chính doanh nghiệp
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực tài chính doanh nghiệp.
Thúc đẩy cải cách, tăng tính minh bạch và củng cố niềm tin nhà đầu tư
Trong bối cảnh môi trường thương mại toàn cầu nhiều biến động, Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) ngày 11/4 đã công bố ấn phẩm Sách Trắng 2025, đánh dấu năm thứ 16 liên tiếp hiệp hội này đồng hành cùng tiến trình cải cách và phát triển bền vững của Việt Nam.
Gia tăng ứng dụng AI trong lĩnh vực tài chính
Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam (VNBA) và Công ty TNHH PwC Việt Nam (PwC Việt Nam) vừa phối hợp cùng các hãng công nghệ Amazon Web Services (AWS) và Alation, đã tổ chức thành công hội thảo “Thúc đẩy niềm tin và đổi mới trong kỷ nguyên điện toán đám mây, AI và dữ liệu” tại khách sạn Meliá, Hà Nội.
Hà Nội đưa mô hình tư vấn miễn phí hỗ trợ thành lập doanh nghiệp vào hoạt động
Mô hình tư vấn hỗ trợ thành lập doanh nghiệp miễn phí được thành lập bởi Trung tâm Hỗ trợ và Chăm sóc khách hàng trực thuộc Trung tâm Phục vụ hành chính công TP. Hà Nội nhằm thúc đẩy sáng tạo, đổi mới và khởi nghiệp, đồng thời giảm thiểu gánh nặng tài chính cho các doanh nghiệp mới thành lập
Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam: Hành trình đổi mới và sứ mệnh xanh
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 733/QĐ-TTg, chính thức đổi tên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam thành Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam.
Với nỗ lực thực hiện cam kết quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính, Việt Nam cần tạo điều kiện cho doanh nghiệp tham gia thị trường carbon...
Cần tập trung thúc đẩy các động lực tăng trưởng trong nước. Trong đó, nguồn lực đầu tư trong dài hạn phải đến từ khu vực tư nhân...
ĐỌC NHIỀU
Để thúc tăng trưởng, tài khóa phải giữ vai trò chủ đạo
Nếu mục tiêu là thúc đẩy tăng trưởng thì chính sách tài khoá có vai trò rất quan trọng
Bộ Y tế đề nghị xử nghiêm việc kinh doanh thuốc lá điện tử
Bộ Y tế vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố và 4 Bộ về việc tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp kinh doanh thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng.
Kỳ vọng mảng bán lẻ
Dịch vụ ngân hàng bán lẻ sẽ là “át chủ bài” của các nhà băng trong năm nay cũng như thời gian tới.
FDI “đợi” hành động chính sách quyết liệt hơn
Theo Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, việc thiếu vắng các dự án quy mô lớn đã khiến vốn FDI thu hút được trong 3 tháng đầu năm 2023 không còn duy trì được mức tăng mạnh như trước. Bên cạnh đó, vốn FDI thực hiện trong quý đầu tiên của năm cũng giảm nhẹ 2,2% so với cùng kỳ năm trước.
Tỷ giá sáng 7/4: Tỷ giá trung tâm tăng 2 đồng
Theo khảo sát của thoibaonganhang.vn, tính đến 9h sáng nay (7/4), tỷ giá trung tâm tăng 2 đồng sau phiên giảm nhẹ trước đó, trong khi giá mua - bán bạc xanh tại các ngân hàng ít thay đổi so với cuối phiên trước đó.
Cởi nút thắt đầu tư viễn thông
Khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Quốc hội cho thấy, nhiều vấn đề trong việc phát triển ngành viễn thông cần tháo gỡ trong Dự thảo Luật Viễn thông đang được xây dựng và lấy ý kiến trước khi trình Quốc hội vào tháng 5/2023.
“Điểm nghẽn” logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Vẫn còn những hạn chế, “điểm nghẽn” kìm hãm sự phát triển logistics của vùng chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
