Tuyến Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh cần 76.000 tỷ đồng ngân sách

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải sớm báo cáo, tham mưu Thủ tướng Chính phủ về hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh.

Theo đó, tuyến đường vành đai này dài 207 km, đi qua 5 tỉnh thành (TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu) được khái toán tổng mức đầu tư hơn 136.000 tỷ đồng, là dự án lớn nhất trong các dự án giao thông tại khu vực phía Nam từ trước tới nay.

Dự án tuyến Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh dự kiến được chia làm 11 dự án thành phần, gồm hai nhóm giải phóng mặt bằng, đường gom dân sinh và tuyến chính cao tốc.

Trong tổng mức đầu tư, vốn ngân sách ước tính hơn 76.000 tỷ đồng (khoảng 42.553 tỷ đồng vốn Trung ương và hơn 33.500 tỷ đồng vốn địa phương). Phần còn lại (hơn 60.000 tỷ đồng) dự kiến sẽ được huy động vốn từ nhà đầu tư thực hiện các dự án thành phần cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Toàn tuyến Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh sẽ có chiều dài 207 km, đi qua 5 tỉnh thành phía Nam

Theo kế hoạch, trong giai đoạn 1, dự án sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời đầu tư xây dựng 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh kèm làn dừng khẩn cấp rộng 3m trên toàn tuyến.

Hồ sơ dự án sau khi hoàn thiện nghiên cứu và thẩm định sẽ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 10 năm nay. Khi được thông qua, tuyến đường dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành sau ba năm.

Dự án khi hoàn thành sẽ tạo trục giao thông chiến lược liên kết các cao tốc, quốc lộ, sân bay, giúp phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Nhất là tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối vùng Tây Nam - Đông Nam với khu cảng Hiệp Phước, cảng Long An, giúp thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa và tạo điều kiện phát triển dịch vụ cảng.