Cơ khí

Với Khu công nghiệp Việt Hưng và các dự án đường sắt chiến lược như Yên Viên - Cái Lân, Quảng Ninh đang nổi lên như “ngôi sao” trong bản đồ công nghiệp hỗ trợ cơ khí Việt Nam năm 2025. Nhưng khi công nghệ cao còn thiếu, nội địa hóa chưa mạnh, và hệ sinh thái doanh nghiệp chưa bền vững, liệu Quảng Ninh có thể trở thành bệ phóng lâu dài cho ngành cơ khí?

Theo Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), doanh nghiệp ngành này đang đứng trước cơ hội lớn khi Việt Nam tham gia nhiều hiệp định thương mại tự do. Điều này giúp doanh nghiệp cơ khí có ưu thế hơn khi xuất khẩu, mở rộng thị trường, đồng thời thu hút đầu tư nước ngoài vào.

Ngành cơ khí Việt Nam đang ghi nhận những bước tiến đáng kể, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất ô tô và xe máy. Tuy nhiên, bên cạnh tiềm năng lớn, ngành vẫn đối mặt với nhiều thách thức như hạn chế về công nghệ, chính sách hỗ trợ chưa đồng bộ, và năng lực n

Ông Trần Phú Lữ, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh cho biết, với vai trò là đầu tàu kinh tế, thời gian qua thành phố luôn tích cực, chủ động tham gia vào quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Với tỷ lệ nội địa hóa chỉ khoảng 10%, ngành sản xuất ô tô trong nước phần lớn ở mức độ lắp ráp đơn giản. Do đó việc thực hiện mục tiêu đặt ra trong chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô giai đoạn 2020-2030 tầm nhìn 2045 không dễ dàng. Song các chuyên gia nhận định cơ hội phát triển ngành ô tô Việt Nam vẫn lớn.

Trước những khó khăn thực tại của ngành cơ khí, ngoài nỗ lực của doanh nghiệp nhất thiết phải có "lực đẩy" của Nhà nước thông qua hệ thống chính sách đồng bộ và ổn định để doanh nghiệp cơ khí phát triển bền vững.

Trong bối cảnh khó khăn sự vào cuộc của các doanh nghiệp có tiềm lực về cơ khí là một điều rất đáng mừng.

Ngành công nghiệp cơ khí hiện vẫn chưa đủ nguồn lực để phát huy đúng vai trò quan trọng của mình

Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP.HCM vừa ký quyết định thành lập các Hội đồng phát triển ngành công nghiệp để kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, cũng như ưu tiên lựa chọn những doanh nghiệp lớn, đủ mạnh, sẵn sàng ứng dụng công nghệ cao để nâng cao chất lượng sản phẩm, đẩy mạnh phát triển các thương hiệu...

Theo các chuyên gia kinh tế, chính việc gián đoạn đáng kể trong chuỗi cung ứng do ảnh hưởng của dịch Covid-19 lại là động lực để các DN Việt, nhất là DN ngành cơ khí thay đổi cách thức sản xuất, chuyển đổi chuỗi cung ứng thông minh hơn và kết nối tốt hơn.

Từ ngày 4-7/12/2019, Triển lãm quốc tế chuyên ngành Ngũ kim và Dụng cụ cầm tay - Hardware & Hand Tools Expo 2019 sẽ diễn ra tại Trung tâm Triển lãm SECC, TP. Hồ Chí Minh. 

Triển lãm diễn ra từ ngày 27 – 30/11/2019 tại Trung tâm Hội chợ & Triển lãm Sài Gòn – SECC, 799 Nguyễn Văn Linh, quận 7, TP. Hồ Chí Minh với quy mô 115 gian hàng và các thương hiệu, trưng bày sản phẩm máy móc và thiết bị ngành hàn; thiết bị cắt kim và gia công kim loại; Sản phẩm phụ trợ trong các ngành hàn cắt; máy công cụ, luyện kim, linh phụ kiện, xử lý bề mặt…

Ngành cơ khí nội địa lại không có được nhiều thị phần trong thị trường này vì DN luôn phải tự bơi trong cơ chế thị trường chưa hoàn thiện, phải theo cơ chế xin - cho, ít đơn hàng đầu tư công và luôn bị DN nước ngoài cạnh tranh quyết liệt...