Mazda CX-5 2017 chính thức ra mắt

Sau 4 năm xuất hiện trên thị trường, Mazda CX-5 thế hệ thứ hai đã hoàn toàn lột xác về mọi mặt.

Xét tổng quan ngoại hình, CX-5 thế hệ thứ hai đã có những cách tân đáng kể: hiện đại và sang trọng hơn theo ngôn ngữ thiết kế Kodo. Phía trước, lưới tản nhiệt màu xám gunmetal được tạo hình tổ ong thay vì năm nan kim loại ngang dày bản như trước đây.

Đường viền hình cánh chim sải cánh nối liền với cụm đèn pha nay đã “híp” và trông sắc xảo hơn, vuốt dọc thân xe tạo thành những đường nét cơ bắp đầy mạnh mẽ. Trụ A được đẩy về phía sau 35mm so với người tiền nhiệm, cải thiện tầm nhìn của người ngồi trước. Các vị trí giữa trục bánh trước và cột A cũng được tối ưu hóa, tạo cảm giác chắc chắn hơn.

Chiều dài xe tăng thêm 10mm, chiều cao tăng thêm 20 mm trong khi chiều rộng giữ nguyên: Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.550 x 1.840 x 1.670 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm). Phần sau không có quá nhiều thay đổi, vẫn là những chi tiết quen thuộc như đèn hậu sắc cạnh, cụm ống xả thể thao và cản gầm nhựa cứng.

Tiến vào bên trong, không gian nội thất cũng đã được hãng xe Nhật Bản thiết kế lại hoàn toàn. Màn hình giải trí trung tâm trên bảng tablo nay đã được nâng lên, tiếp nối các mẫu Mazda đang hiện hành. Khe điều hòa ốp viền crom sang trọng, được tinh chỉnh lại sắc cạnh và đối xứng hơn.

Vô lăng ba chấu tái thiết kế, nút bấm Start/Stop bố trí ra ngoài thay vì nằm sau vô lăng như thế hệ trước. Hệ thống âm thanh 10 loa Bose cùng màn hình hiển thị TFT 4,6 inch. Khách hàng sẽ được cung cấp 3 tùy chọn màu nội thất là: ghế da màu trắng, ghế da màu đen và ghế vải màu đen.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, bộ khung của Mazda CX-5 thế hệ mới đã "cứng cáp" hơn nhờ thép cường lực siêu bền ở cột A và cột B, giúp cải thiện chỉ số NVH (Noise, Vibration, Harshness). Cụ thể, độ ồn đã giảm 10% so với đời trước khi lưu thông với tốc độ 100km/h, và giảm 1,3dB khi đi trên mặt đường gồ ghề.

Bên cạnh những thay đổi về thiết kế, Mazda CX-5 2017 còn được trang bị một số tính năng an toàn tiên tiến như Mazda Cruise Control và Traffiic Sign Recognition, hệ thống kiểm soát G-Vectoring Control, hiển thị thông tin HUD trên kính lái. Dưới nắp động cơ, đối thủ của Kia Sportage sẽ có 3 tùy chọn: diesel 2.2L SkyActiv-D, máy xăng SkyActiv-G 2.0 và SkyActiv 2.5L, tất cả đều đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Khách hàng có thể lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.

Dự kiến, thông số chi tiết và trang bị kĩ thuật trên mẫu CUV chủ lực của Mazda sẽ được công bố chi tiết tại Nhật Bản vào đầu tháng 2 năm sau.