Phí và lệ phí

Nghị quyết của địa phương (Nghị quyết 148 của Hải Phòng) như một gáo nước lạnh dội vào nghị quyết đầy nhiệt huyết của Chính phủ (Nghị quyết 19 của Chính phủ), phá vỡ thành quả nỗ lực thực hiện Nghị quyết 19 mà Chính phủ đã đang nỗ lực tích gom suốt mấy năm qua. 

Việc chuyển từ phí sang giá không làm xáo trộn hoạt động cung ứng dịch vụ của đơn vị và việc sử dụng dịch vụ của các tổ chức, cá nhân.

Trường hợp xe ô tô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu thụ nhiên liệu trực tiếp thì mức thu phí phải nộp đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng là 16 triệu đồng/phép thử/lần/xe; đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel là 16,5 triệu đồng/phép thử/lần/xe.

Rất nhiều khoản thu của địa phương không thuộc khoản phí, lệ phí mà thuộc quỹ, các hình thức núp dưới bóng các khoản nộp tự nguyện nhưng thực chất lại bắt buộc.