cao tốc

Bộ Xây dựng quyết liệt thực hiện mục tiêu 3.000km cao tốc

Bộ Xây dựng đã công bố tiến độ triển khai 21 dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Dù đã có 6 dự án khởi công, mục tiêu hoàn thành 3.000km cao tốc trong năm 2025 vẫn đặt ra nhiều thách thức, đòi hỏi sự quyết liệt và phối hợp chặt chẽ từ các bên liên quan.

Mở rộng quy mô tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình lên 6 làn xe

Theo điều chỉnh, chiều dài đoạn Hòa Lạc - Hòa Bình được rút ngắn từ 25,69 km xuống 23,04 km, với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh ước tính khoảng 10.475 tỷ đồng.

Đầu năm, tiền tỷ đổ vào nhiều cao tốc

Trong năm 2025 sẽ có khoảng 20 dự án đường bộ cao tốc được khởi công trên địa bàn cả nước. Khoảng 50 dự án cao tốc khác với vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng đang được gấp rút hoàn thành và đưa vào vận hành.

Mời nhà đầu tư quan tâm dự án Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành thông báo khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với Dự án đầu tư đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) từ nay đến 31/12/2024

Kiến nghị hoàn tất thủ tục đầu tư dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài

UBND TP. Hồ Chí Minh kiến nghị các bộ, ngành trung ương hỗ trợ hoàn tất thủ tục pháp lý theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT) đối với dự án đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (cửa khẩu biên giới tỉnh Tây Ninh - Campuchia).

Dự kiến khởi công cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài vào tháng 6/2025

Ngày 18/7, tại Hội nghị Sơ kết công tác báo chí 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Tây Ninh cho biết dự kiến tháng 6/2025 sẽ triển khai khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1).

4 tuyến cao tốc sẽ tăng phí từ ngày 1/2

Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng phí từ 5 đến 12% so với mức phí hiện hành đối với bốn đường cao tốc, gồm Cầu Giẽ – Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai, Đà Nẵng – Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh – Long

Đề xuất điều chỉnh bổ sung quy hoạch tăng thêm 249km đường cao tốc

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất kéo dài Cao tốc Bắc-Nam phía Đông tới Đất Mũi (Cà Mau) và bổ sung tuyến Cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum sẽ tăng tổng chiều dài đường cao tốc lên 249km.

Khánh Hòa: Đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng cao tốc Nha Trang - Liên Khương

đề xuất chủ trương đầu tư của chủ đầu tư và đơn vị tư vấn đối với dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang - Liên Khương

Cấp bách phát triển hạ tầng vùng Đông Nam Bộ

Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đóng góp hơn 50% GDP của cả nước. Hiện tại, tuy vẫn đứng đầu nhưng bị sụt giảm do thiếu kết nối vùng; các tuyến đường vành đai và tuyến cao tốc còn ít, triển khai chậm; ách tắc lưu thông tại các trung tâm tăng trưởng quốc gia và kết nối quốc tế, các nút giao thông TP.Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam

Góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía đông, đến thời điểm này, Quảng Ngãi đã hoàn thành giải phóng mặt bằng khoảng 50,89/60,3 km, đạt 84,4%; trong đó, chiều dài các đoạn tuyến liên tục đã bàn giao thực địa là 43,453 km.

Bố trí kế hoạch vốn cho 5 dự án giao thông

Ngày 6/2/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã ký Quyết định số 51/QĐ-TTg về việc bổ sung dự toán chi đầu tư phát triển vốn nước ngoài nguồn ngân sách trung ương năm 2022 cho Bộ Giao thông vận tải.

Chính thức thông xe toàn tuyến cao tốc kết nối vùng dài nhất Việt Nam

Sáng 1/9, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành tuyến đường cao tốc Vân Đồn–Móng Cái, đoạn cuối cùng trong tuyến đường cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km từ Lào Cai tới Quảng Ninh, khẳng định bài học "nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới, sức mạnh bắt nguồn từ lòng dân".

Cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng đầu tư theo phương thức PPP

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng tiếp tục đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hình thức hợp đồng BOT.

Cao tốc Bắc Nam phía Đông: Mảnh ghép hạ tầng quan trọng

Cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được giới chuyên gia kỳ vọng sẽ là mảnh ghép hạ tầng quan trọng trên con đường Việt Nam trở thành nước có thu nhập trung bình cao.