Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất năm 2023, thành phố sẽ xây dựng khung pháp lý và ban hành kế hoạch kiểm soát khí thải xe máy; nghiên cứu phân vùng bảo vệ môi trường không khí, hạn chế xe máy.

Để hạn chế ô nhiễm môi trường từ khí thải xe máy, Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM một lần nữa cùng các sở, ngành và các nhà khoa học ngồi lại để tìm ra giải pháp hữu hiệu kiểm tra và đề xuất thu phí kiểm soát khí thải xe máy đang lưu hành.

Ngày 15/1, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan đã đồng ý chủ trương cho phép Sở Giao thông vận tải TP.HCM phối hợp với Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải tổ chức thực hiện Chương trình "Nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành, hướng tới thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn mảy đang lưu hành trên địa bàn thành phố, góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí”. Nguồn kinh phí thực hiện Chương trình do Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam chi.

Theo đề xuất của Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông - Vận tải) thì xe máy có tuổi thọ từ 5 năm trở lên sẽ phải kiểm tra định kỳ, nếu đạt tiêu chuẩn về khí thải và được cấp tem kiểm định thì mới được lưu hành. Mức phí kiểm định dự kiến từ 100-150 nghìn đồng/lần/xe.