Vận chuyển hàng hóa khó khăn do các tỉnh không thống nhất

Sáng nay (22/7), Tổ công tác của Bộ Công Thương có cuộc làm việc trực tuyến với lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải về hoạt động vận chuyển và lưu thông hàng hóa.

Trước đó, thực hiện văn bản số 5017/TCDBVN-VT của Bộ Giao thông Vận tải, các giao lộ kết nối các tỉnh với đô thị và hải cảng phải thực hiện lấy mẫu xét nghiệm tài xế và dán nhãn xe ưu tiên lưu thông đã gây ùn tắc giao thông, làm giảm tiến độ lưu thông hàng hóa và không đảm bảo 5K của Bộ Y tế.

Tính đến nay, TP.HCM đã cấp phiếu (mã QR Code) nhận diện được ưu tiên lưu thông khi qua các khu vực kiểm soát phòng chống dịch COVID-19 cho 529 đầu mối doanh nghiệp và các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng, tương đương với 16.076 đầu xe. Trong đó, vận chuyển hàng thiết yếu là 519 doanh nghiệp với 16.066 xe vận tải các loại, vận chuyển xăng dầu gồm 10 doanh nghiệp với 91 xe bồn (xe xitec).

Những chiếc xe được Sở Công Thương TP.HCM cung cấp hồ sơ cho Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cấp phiếu cho doanh nghiệp lưu thông xuyên suốt trên địa bàn thành phố và ưu tiên theo luồng xanh khi qua các trạm kiểm dịch các tỉnh miền Đông Nam bộ và miền Tây Nam bộ.

Theo các hệ thống phân phối Aeon, Lotte Mart ở TP.HCM, Saigon Co.op, MM Mega Market, Vinmart đang gặp những vấn đề khó khăn về chi phí phát sinh tăng do doanh nghiệp phải chịu thêm các chi phí trong tình hình dịch bệnh như chi phí xét nghiệm, chi phí cách ly cho nhân viên, chi phí vệ sinh, khử trùng…

Đồng thời, các nhà cung cấp cung tăng giá bán, một số nhà cung cấp mặt hàng rau quả, trứng gà chưa đáp ứng đủ nhu cầu đặt hàng của siêu thị, thiếu nhân công bán hàng tại các siêu thị do các lao động mắc COVID-19.